A.1名
B.2名
C.3名
D.4名
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A.區(qū)段恢復(fù)行車條件
B.列車晚點(diǎn)
C.行車中斷
D.滯留乘客尚未疏散完畢
A.信號(hào)故障
B.道岔故障
C.線路故障
D.廣播故障
A.確保扶梯上乘客疏散完畢
B.報(bào)告值班站長(zhǎng)
C.清點(diǎn)扶梯上乘客數(shù)量
D.雙人確認(rèn)
A.優(yōu)先引導(dǎo),安全第一
B.確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通
C.確保樓梯口、扶梯口有一定緩沖區(qū)
D.先進(jìn)后出
E.自內(nèi)向外
A.通勤客流一般比較穩(wěn)定
B.通勤客流一般波動(dòng)較大
C.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間無(wú)明顯變化
D.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間變化明顯
E.部分CBD區(qū)域車站晚高峰會(huì)與休閑、娛樂(lè)客流出現(xiàn)重疊
最新試題
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
()指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
BOM操作管理要求有哪些()