A.區(qū)段恢復(fù)行車條件
B.列車晚點(diǎn)
C.行車中斷
D.滯留乘客尚未疏散完畢
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A.信號故障
B.道岔故障
C.線路故障
D.廣播故障
A.確保扶梯上乘客疏散完畢
B.報(bào)告值班站長
C.清點(diǎn)扶梯上乘客數(shù)量
D.雙人確認(rèn)
A.優(yōu)先引導(dǎo),安全第一
B.確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通
C.確保樓梯口、扶梯口有一定緩沖區(qū)
D.先進(jìn)后出
E.自內(nèi)向外
A.通勤客流一般比較穩(wěn)定
B.通勤客流一般波動較大
C.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時間無明顯變化
D.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時間變化明顯
E.部分CBD區(qū)域車站晚高峰會與休閑、娛樂客流出現(xiàn)重疊
A.取消站廳與站臺的扶梯控制點(diǎn)
B.引導(dǎo)乘客走樓梯
C.改變扶梯走向
D.在付費(fèi)區(qū)設(shè)置回形路線
最新試題
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
SC提示TVM錢箱將滿時,應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。