A.10
B.15
C.25
D.30
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A.重力式擋墻
B.扶壁式擋墻
C.懸臂式支護(hù)
D.排樁式錨桿擋墻支護(hù)
A.≥100
B.≥50
C.≥25
D.≥5
A.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且組合系數(shù)為1.0
B.承載能力極限狀態(tài)的基本組合且分項(xiàng)系數(shù)為1.0
C.正常使用極限狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)組合
D.正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合
某建筑土質(zhì)邊坡的土的內(nèi)摩擦角
=24°，邊坡高度為10m，該邊坡發(fā)生塌滑時(shí)，坡頂塌滑區(qū)邊緣至坡底邊距的水平距離L（m）應(yīng)為下列（）項(xiàng)。（）
A.3.8
B.6.5
C.7.5
D.10.0
A.30
B.15
C.8
D.6
最新試題
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）
鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）
鐵路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采取（）措施。（）
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。
鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
建筑邊坡采用坡率法時(shí)，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí)，應(yīng)考慮下列（）項(xiàng)因素。（）