A.框格防護
B.抹面、捶面
C.護面墻
D.拋石
E.石籠
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A.邊溝、截水溝
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.滲溝
A.橋頭引道
B.高度大于6m的路堤
C.重力式擋墻路基
D.填石路基
A.對于路塹邊坡上的干溶洞可不預(yù)處理
B.當(dāng)溶洞深而小,洞口巖壁完整時宜采用鋼筋混凝土蓋板加固
C.對于洞徑小,頂板巖層破碎時,宜加固頂板
D.對地表塌陷土洞,覆土較淺時,宜回填夯實并作好地表水的引排封閉措施
A.應(yīng)采取綜合防治措施
B.病害規(guī)模較大時線路應(yīng)繞避
C.對中小型病害路段應(yīng)優(yōu)先采取遮蔽、攔截、清除、加固等工程措施
D.巖堆發(fā)生地段可不考慮地下水的影響
A.采取滑坡體地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取減載及反壓措施
D.設(shè)置抗滑支擋建筑物
E.改良滑動帶巖土的性質(zhì)
A.滑坡穩(wěn)定性分析時,除考慮永久荷載外還應(yīng)考慮臨時荷載
B.穩(wěn)定性分析應(yīng)采用力學(xué)計算法確定
C.滑坡推力應(yīng)采用滑坡推力傳遞法計算確定
D.滑動面巖土的抗剪強度值應(yīng)取巖土室內(nèi)試驗的殘余強度值
A.設(shè)置防護林
B.設(shè)置防雪堤
C.挖防雪溝
D.采用明洞或棚洞
A.線路不宜靠近嚴(yán)重積雪區(qū)的邊坡坡腳
B.路堤高度宜小于平均積雪深度的3倍
C.當(dāng)路塹深度小于2.0m時,宜采用展開式路塹
D.當(dāng)路塹深度大于6.0m時,宜在兩側(cè)坡腳設(shè)置1.0~2.0m的積雪平臺
A.粉細(xì)砂路塹邊坡形式應(yīng)采用直線型
B.戈壁風(fēng)砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式,其邊坡坡率宜緩于1:4
C.粉細(xì)砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風(fēng)地區(qū)采用黏性土填料時,路堤每側(cè)宜加寬0.3~0.5m
A.風(fēng)砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過
B.風(fēng)砂地區(qū)的粉細(xì)砂路基,應(yīng)按非滲水土路基標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
C.當(dāng)橫向取棄土?xí)r,取土坑應(yīng)設(shè)在迎風(fēng)側(cè),且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)的天然植被不得破壞
最新試題
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計算應(yīng)考慮的因素是()。
建筑邊坡工程設(shè)計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時,應(yīng)考慮下列()項因素。()
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護欄。()
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
按《碾壓式土石壩設(shè)計規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評定。