A.采取滑坡體地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取減載及反壓措施
D.設置抗滑支擋建筑物
E.改良滑動帶巖土的性質(zhì)
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A.滑坡穩(wěn)定性分析時,除考慮永久荷載外還應考慮臨時荷載
B.穩(wěn)定性分析應采用力學計算法確定
C.滑坡推力應采用滑坡推力傳遞法計算確定
D.滑動面巖土的抗剪強度值應取巖土室內(nèi)試驗的殘余強度值
A.設置防護林
B.設置防雪堤
C.挖防雪溝
D.采用明洞或棚洞
A.線路不宜靠近嚴重積雪區(qū)的邊坡坡腳
B.路堤高度宜小于平均積雪深度的3倍
C.當路塹深度小于2.0m時,宜采用展開式路塹
D.當路塹深度大于6.0m時,宜在兩側(cè)坡腳設置1.0~2.0m的積雪平臺
A.粉細砂路塹邊坡形式應采用直線型
B.戈壁風砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式,其邊坡坡率宜緩于1:4
C.粉細砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風地區(qū)采用黏性土填料時,路堤每側(cè)宜加寬0.3~0.5m
A.風砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過
B.風砂地區(qū)的粉細砂路基,應按非滲水土路基標準設計
C.當橫向取棄土時,取土坑應設在迎風側(cè),且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)的天然植被不得破壞
最新試題
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護措施。()
建筑邊坡工程設計時,荷載組合應采用正常使用極限狀態(tài)的準永久組合的是()。
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
下列()項的坡率允許值應通過穩(wěn)定性分析計算確定。()
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
公路路基中在下列()段應采用墻式護欄。()
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。
對于正常固結(jié)土,確定其土壓力時,一般采用()。