兩直角剛桿AC、CB支承如圖4-5所示，在鉸C處受力F作用，則A、B兩處約束力的作用線與x軸正向所成的夾角分別為（）。
A.0°，90°
B.90°，0°
C.45°，60°
D.45°，135°
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平面匯交力系（F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3，F(xiàn)4，F(xiàn)5）的力多邊形如圖4-4所示，則該力系的合力F等于（）。
A.F3
B.-F3
C.F2
D.-F2
已知F1、F2、F3、F4為作用于剛體上的平面匯交力系，其力矢關(guān)系如圖4-3所示，由此可知（）。
A.該力系的主矢F=0
B.該力系的合力F=F4
C.該力系的合力F=2F4
D.該力系平衡
如圖4-2所示，將大小為100N的力F沿x、y方向分解，若F在x軸上的投影為50N，而沿x方向的分力的大小為200N，則F在y軸上的投影為（）。
A.0
B.50N
C.200N
D.100N
A.作用力和反作用力或一對平衡的力
B.一對平衡的力或一個力偶
C.一對平衡的力或一個力和一個力偶
D.作用力和反作用力或一個力偶
圖4-1所示三力矢F1、F2、F3的關(guān)系是（）。
A.F1+F2+F3=0
B.F3=F1+F2
C.F2=F1+F3
D.F1=F2+F3
A.增加阻尼
B.避開共振區(qū)
C.增加阻尼，或使，或使
D.，或增加阻尼
如圖所示，某輪A上裝置一重為W的物塊B，于某瞬時（t=0）由水平路面進(jìn)入一曲線路面并繼續(xù)以勻速v行駛。該曲線路面按的規(guī)律起伏（設(shè)坐標(biāo)原點(diǎn)O1及坐標(biāo)軸y1如圖示）輪A進(jìn)入曲線路面時，物塊B在鉛垂方向無速度已知彈簧的剛性系數(shù)為k。試求物B的強(qiáng)迫振動振幅和輪A的臨界速度v為（）。
A.
B.
C.
D.
如圖所示，ABC三個質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的固有圓頻率分別為P1、P2、p3，則它們之間的關(guān)系是（）。
A.P12=p3
B.P23=P1
C.p31=P2
D.P1=P2=p3
如圖所示，單擺由無重剛桿OA和質(zhì)量為m的小球A構(gòu)成。小球上連有兩個剛性系數(shù)為k的水平彈簧，則擺微振動的固有圓頻率為（）。
A.
B.
C.
D.
如圖所示，在傾角為α的光滑斜面上置一剛性系數(shù)為k的彈簧，一質(zhì)量為m的物體沿斜面下滑s距離與彈簧相碰，碰后彈簧與物塊不分離并發(fā)生振動，則自由振動的固有圓頻率為（）。
A.
B.
C.
D.
最新試題
半徑為R、質(zhì)量為m的均質(zhì)圓輪沿斜面作純滾動如圖4-75所示。已知輪心C的速度為ν、加速度為a，則該輪的動能為（）。
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為P、長2L，A端鉸支，B端用繩系住，處于水平位置，如圖4-73所示。當(dāng)B端繩突然剪斷瞬時AB桿的角加速度大小為（）。
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接，如圖4-66所示，初始時它們靜止于鉛垂面內(nèi)，現(xiàn)將其釋放，則圓輪A所作的運(yùn)動為（）。
質(zhì)量為m的物體自高H處水平拋出，運(yùn)動中受到與速度一次方成正比的空氣阻力F作用，F(xiàn)=-kmν，k為常數(shù)。則其運(yùn)動微分方程為（）。
如圖4-77所示三個質(zhì)量、半徑相同的圓盤A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小和同方向的力F分別作用于三個圓盤的不同點(diǎn)，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡化的結(jié)果是（）。
如圖4-82所示振動系統(tǒng)中m=200kg，彈簧剛度k=10000N/m，設(shè)地面振動可表示為y=0.1sin（10t）（y以cm、t以s計(jì)）。則（）。
在圖4-74中，將圓環(huán)的慣性力系向O點(diǎn)簡化，其主矢和主矩的數(shù)值為（）。
如圖4-71所示曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，OA=r，AB=2r，OA、AB及滑塊B質(zhì)量均為m，曲柄以ω的角速度繞O軸轉(zhuǎn)動，則此時系統(tǒng)的動能為（）。
在圖4-75中，圓輪的慣性力系向輪心C點(diǎn)簡化時，其主矢和主矩的數(shù)值分別為（）。
均質(zhì)細(xì)直桿OA長為ι，質(zhì)量為m，A端固結(jié)一質(zhì)量為m的小球（不計(jì)尺寸），如圖4-76所示。當(dāng)OA桿以勻角速度ω繞O軸轉(zhuǎn)動時，該系統(tǒng)對O軸的動量矩為（）。