單項選擇題在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
A.調(diào)速法
B.調(diào)頻法
C.調(diào)車法
D.調(diào)能法
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1.單項選擇題運輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/a>
A.改變運輸對象的屬性
B.對運輸對象進(jìn)行臨時性儲存
C.改變運輸對象的本質(zhì)特征
D.克服生產(chǎn)和需求在空間和時間上的差異
2.單項選擇題目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟(jì)效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。
A.凈現(xiàn)值
B.凈收益
C.凈現(xiàn)值率
D.內(nèi)部收益率
3.單項選擇題根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和（）。
A.機會成本
B.沉沒成本
C.邊際成本
D.移動設(shè)備擁有成本
4.單項選擇題運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
A.經(jīng)營活動的性質(zhì)及服務(wù)對象
B.運輸對象
C.在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置
D.運輸方式
5.單項選擇題根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
A.定期集裝箱運輸
B.整箱貨運輸
C.不定期集裝箱運輸
D.中轉(zhuǎn)集裝箱運輸
最新試題
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
題型：單項選擇題
運價是運輸勞務(wù)的銷售價格，是（）的貨幣表現(xiàn)。
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。
題型：多項選擇題
在運輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
題型：多項選擇題
下列屬于貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
題型：單項選擇題
根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
題型：單項選擇題
為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價時，原則上應(yīng)該使用（）。
題型：單項選擇題
影響運輸線路布局的要素有（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。
題型：多項選擇題