根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運(yùn)客車類型劃分以及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將營運(yùn)車輛分為客車和（）。

聯(lián)合運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸組織方式，其基本特征主要包括（）。

下列指標(biāo)的變動(dòng)會(huì)使總行程增加的有（）。

道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。

在運(yùn)輸布局工作中，以（）為依據(jù)。

綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有（）兩大子系統(tǒng)。

項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于0的折現(xiàn)率稱為（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流程過程運(yùn)輸。

聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為（）。

運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括（）。