A.上緣
B.下緣
C.側(cè)面
D.軸線處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實(shí)測(cè)碳化深度最大值
B.實(shí)測(cè)碳化深度平均值
C.實(shí)測(cè)碳化深度最大值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
D.實(shí)測(cè)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
A.0.03~0.04
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3
A.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于90%，一般項(xiàng)目不低于75%
B.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于90%，一般項(xiàng)目不低于80%
C.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于95%，一般項(xiàng)目不低于75%
D.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于95%，一般項(xiàng)目不低于80%
A.加載千斤頂
B.荷載傳感器
C.承力臺(tái)座
D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)
采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m、樁長(zhǎng)為20m 的橋梁樁基進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗(yàn)。
總位沉降大于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于前一級(jí)的2倍且經(jīng)24h未穩(wěn)定，此時(shí)終止了加載試驗(yàn)，則單樁豎向抗壓極限承載力?。ǎ?。A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載
B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值
C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載
D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半
最新試題
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。