A.交船時(shí)船舶狀況與位置
B.保護(hù)船東因出租船舶而產(chǎn)生的利益
C.租金收付與墊付內(nèi)容
D.船舶管理人員的任命
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A.密度與體積適中
B.貨物價(jià)值高
C.運(yùn)費(fèi)承受力強(qiáng)
D.易發(fā)生貨損
A.船運(yùn)公司
B.承運(yùn)人
C.無船承運(yùn)人
D.貨運(yùn)代理
A.出運(yùn)地貨物交接
B.多式聯(lián)運(yùn)路線和方式的確定
C.貨物運(yùn)輸全過程的跟蹤監(jiān)管
D.要求目的地代理人辦理貨物進(jìn)口手續(xù)
A.載貨噸和容積
B.燃油消耗與儲(chǔ)量
C.運(yùn)費(fèi)
D.航區(qū)
A.鋼錠
B.橋梁
C.鐵塔
D.生鐵
最新試題
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是（）。
場站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場站收據(jù)僅屬核對(duì)性質(zhì)，集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由（）負(fù)責(zé)。
在發(fā)生貨物損失的索賠后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須先行向托運(yùn)人支付賠償，再（）。
國際貨運(yùn)代理人以自己的名義與第三方訂立合同時(shí)，稱為（）。
海運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)船，具體包括（）。
集裝箱交接如屬于CY條款，（）對(duì)箱內(nèi)貨物承擔(dān)責(zé)任。
租箱人在租箱合同期滿之后作價(jià)買下所租用的箱子的方式是（）。
集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為（）。
CY-CY運(yùn)輸條款是（）。
國際貨運(yùn)代理的主要類型有（）。