A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
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A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.3～5
B.4～6
C.5～7
D.6～8
A.到貨前資料輸入→到貨通知→以提單換提貨單→貨物儲(chǔ)存
B.業(yè)務(wù)委托→作業(yè)調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)
C.代理委托→報(bào)關(guān)→提貨→通知客戶
D.業(yè)務(wù)委托→單證處理→進(jìn)口報(bào)關(guān)→通知客戶
A.門到門的交接
B.站到站的交接
C.場(chǎng)到場(chǎng)的交接
D.鉤到鉤的交接
A.業(yè)務(wù)外包協(xié)議
B.聯(lián)運(yùn)分包合同
C.企業(yè)網(wǎng)
D.臨時(shí)合同
最新試題
集裝箱空箱調(diào)動(dòng)的成本與（）相關(guān)。
集裝箱提單正面由確認(rèn)條款、承諾條款和簽署條款組成，其主要內(nèi)容有（）。
（）是航次租船合同的條款。
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。
國(guó)際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于（）方式。
場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)僅屬核對(duì)性質(zhì)，集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由（）負(fù)責(zé)。
根據(jù)整箱與拼箱貨，集裝箱的交接地點(diǎn)與交接方式分為（）種。
CFS／CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指（）。
貨運(yùn)市場(chǎng)代理人主要有（）。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)主要包括：（）。