A.提貨、接貨及轉(zhuǎn)船安排
B.轉(zhuǎn)船訂艙與艙位安排
C.編制和傳送貨運(yùn)文件
D.為委托人接運(yùn)儲(chǔ)存貨物
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A.交船時(shí)船舶狀況與位置
B.保護(hù)船東因出租船舶而產(chǎn)生的利益
C.租金收付與墊付內(nèi)容
D.船舶管理人員的任命
A.密度與體積適中
B.貨物價(jià)值高
C.運(yùn)費(fèi)承受力強(qiáng)
D.易發(fā)生貨損
A.船運(yùn)公司
B.承運(yùn)人
C.無(wú)船承運(yùn)人
D.貨運(yùn)代理
A.出運(yùn)地貨物交接
B.多式聯(lián)運(yùn)路線和方式的確定
C.貨物運(yùn)輸全過(guò)程的跟蹤監(jiān)管
D.要求目的地代理人辦理貨物進(jìn)口手續(xù)
A.載貨噸和容積
B.燃油消耗與儲(chǔ)量
C.運(yùn)費(fèi)
D.航區(qū)
最新試題
國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己的名義與第三方訂立合同時(shí),稱為()。
國(guó)際貨運(yùn)代理的主要類型有()。
CY-CY運(yùn)輸條款是()。
集裝箱如以CY/CY運(yùn)輸條款交接的,理貨應(yīng)在()。
根據(jù)整箱與拼箱貨,集裝箱的交接地點(diǎn)與交接方式分為()種。
有時(shí)候由于正本提單沒(méi)有能夠及時(shí)到達(dá)收貨人手中,致使不能憑正本提單換取提貨單,而收貨人又急著要提貨。在這種情況下,通??梢裕ǎ?。
()是航次租船合同的條款。
貨運(yùn)市場(chǎng)代理人主要有()。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于()
國(guó)際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。