以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）

同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）

CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）

以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是（）

以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）

揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。

關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）

針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采取（）方式進(jìn)行揀取。

繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）

揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括（）