A.不都是象征性交貨
B.均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān),進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)
C.相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同
D.CPT和CIP由賣方辦理運(yùn)輸
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A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.公路運(yùn)輸
D.任何形式運(yùn)輸
A.轉(zhuǎn)運(yùn)港
B.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
C.貨物交給承運(yùn)人后
D.買方指定的其他地方
A.指定的發(fā)運(yùn)地
B.指定的轉(zhuǎn)運(yùn)地
C.指定的裝運(yùn)地
D.指定的目的港
A.主要因素不宜超過2-3個(gè)
B.影響因素隨意排列
C.橫坐標(biāo)不宜過長
D.應(yīng)定期、分階段地繪制
A.Inventory
B.Storing
C.Distribution
D.Assembly
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
“庫存”的英語單詞是()
以下不屬于CRM模塊的有()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()