A.飛機的飛行年限
B.飛機的型號
C.有關國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成
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A.機械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險飛機起飛后失蹤,并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動機吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動機的損失
D.存?zhèn)}零備件、設備無法解釋的減少、丟失或者在清倉時發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機產(chǎn)品責任保險
B.戰(zhàn)爭和劫持險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任保險
A.飛機產(chǎn)品責任保險
B.飛機試飛保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
A.飛機發(fā)生部分損失,保險人按實際修理費用扣除免賠額后計算賠款
B.如果被保險人宣布推定全損,保險人必須接受委付
C.飛機發(fā)生全損的,保險人按飛機的保險金額全部賠付,需要扣除免賠額
D.保險人不負責賠償清理飛機殘骸的費用
A.該險種是機身險的附加險
B.該險種只是將一切險原有的免賠額降到相對低的水平,而不是取消免賠額
C.該險種的保險金額以機身一切險的免賠額為限
D.該險種的保險費與該保險的免賠額的高低成正比,免賠額越高,保險費就越高
A.停航退費
B.沖減保費
C.期限順延
D.暫停保費
A.責任保險
B.信用保證保險
C.人身意外傷害保險
D.財產(chǎn)保險
A.10天、30天
B.60天、90天
C.30天、60天
D.30天、90天
最新試題
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
旅客(行李、貨物、郵件)法定責任保險和第三者責任保險的擴展責任不包括()。
下列哪項屬于保險人在碰撞責任項下不予賠償?shù)膿p失、費用和責任?()
被保險船舶在預計到達目的港日期超過(),尚未得到它的行蹤消息時,保險人可按全部損失賠償。
遠洋船舶保險中,()是指以時間作為保險責任起訖期限的保險。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險,該船已使用2年,在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元,而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險人的賠償金額是()萬元。
甲車向保險公司投保機動車輛第三者責任險,保險責任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負同等責任,則保險人的賠款為()元。
保險人正式接受委付后,對于所委付的財產(chǎn)將()。
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
購買飛機時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是()。