船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意，擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款，保險公司對此類風(fēng)險事故應(yīng)采?。ǎ┑奶幚矸绞?。

沿海內(nèi)河船舶保險中，一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按（）的方式進(jìn)行的。

某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險，當(dāng)保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。

關(guān)于機(jī)動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是（）。

保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險，致使船舶處于危險局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險而引起的必要的合理費用是（）。

航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。

以飛機(jī)乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為（）。

甲車向保險公司投保機(jī)動車輛第三者責(zé)任險，保險責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞，甲車車輛損失8000元，車上貨物損失2000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任，則保險人的賠款為（）元。

飛機(jī)戰(zhàn)爭和劫持險一般作為（）。

保險飛機(jī)全年發(fā)生賠款，但賠款低于保險費的30％，則退回全年保險費的（）。