單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年（按365天計(jì)）擁有營運(yùn)車200輛，車輛工作率為80%，單車日均出車時(shí)間5小時(shí)，平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的車輛總行程為（）車公里。
A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000
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1.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年（按365天計(jì)）擁有營運(yùn)車200輛，車輛工作率為80%，單車日均出車時(shí)間5小時(shí)，平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的工作車日數(shù)為（）車日。
A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000
2.多項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2011年（按365天計(jì)）擁有營運(yùn)車200輛，車輛工作率為80%，單車日均出車時(shí)間5小時(shí)，平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
A.提高車輛營運(yùn)速度
B.提高車輛工作率
C.提高車輛實(shí)載率
D.增加一線管理人員數(shù)量
E.提高車輛拖運(yùn)率
3.多項(xiàng)選擇題衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量
B.單位產(chǎn)值油耗量
C.油耗降低水平
D.車輛排放抽檢合格率
E.車噸期產(chǎn)量
4.多項(xiàng)選擇題在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
A.站點(diǎn)與線路布局
B.運(yùn)輸組織化程度
C.車輛維護(hù)及檢測
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用
5.多項(xiàng)選擇題下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是（）。
A.車輛配置
B.車輛構(gòu)成
C.車輛檢測
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.車輛維護(hù)
最新試題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2011年車輛營運(yùn)速度為（）千米/時(shí)。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的含義包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司上半年單車日產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的年金現(xiàn)值為（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
本案例選擇車輛購置方案時(shí)最簡捷的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛技術(shù)改造的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題