A.供給不變,需求減少
B.需求不變,供給增加
C.供給不變,需求增加
D.需求不變,供給減少
E.需求增加,供給增加
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A.均衡運量增加
B.均衡運量減少
C.均衡運輸價格上升
D.均衡運輸價格下降
E.均衡運輸價格變動不確定
A.供給不變,需求減少
B.需求不變,供給增加
C.供給不變,需求增加
D.需求不變,供給減少
E.需求增加,供給增加
A.同考察期間的時間長短有關(guān)
B.同運價波動的方向有關(guān)
C.同運輸市場上供需的相對狀況有關(guān)
D.同運輸能力大小有關(guān)
E.同運輸市場范圍有關(guān)
A.生產(chǎn)要素適應運輸需求的范圍
B.調(diào)整運力的難易程度
C.運輸市場上供需的相對狀況
D.運輸市場的范圍
E.運輸成本的增加程度
A.運輸供給的波動性
B.運輸供給的分散性
C.運輸供給的不可存儲性
D.運輸供給的平衡性
E.運輸供給變化的階梯性
最新試題
下列關(guān)于運輸需求派生彈性的表述正確的是()。
短缺反映了一定經(jīng)濟條件下生產(chǎn)不能滿足需求的滯后現(xiàn)象。短缺會造成()。
運輸需求的變動是由()引起的。
下列可能導致均衡運量減少的是()。
對運輸供給概念的理解,主要應把握的要點有()。
影響運輸需求價格彈性的因素包括()。
為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合,企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價,這是由于()。
運輸供給量的變動是因為()引起的。
在影響供給量的諸多因素中,()是最靈敏、最重要的因素。
在需求、供給均增加的情況下,下列有關(guān)供需均衡描述正確的是()。