單項選擇題為表明一個國家（或地區(qū)）運輸網發(fā)展的狀況，通常采用（）綜合指標衡量。
A.單位國民生產總值運輸網密度
B.恩格爾系數
C.單位面積運輸網密度
D.人均運輸網密度
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1.單項選擇題不同的運輸網類型有著不同的研究重點，國家級交通運輸網絡主要研究的是（）。
A.運輸場站
B.運輸通道
C.運輸樞紐
D.運輸管理
2.單項選擇題運輸網主要由運輸線路和（）組成。
A.運輸樞紐
B.運輸設備
C.運輸場站
D.運輸設施
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由（）將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。
A.多式聯(lián)運經營人
B.各個運輸區(qū)段承運人
C.不同運輸方式
D.不同運輸工具
4.單項選擇題聯(lián)合運輸指在一個完整的貨物或旅客運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、（）和不同運輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調組織。
A.不同運輸方式
B.不同運輸站場
C.不同運輸線路
D.不同運輸距離
5.單項選擇題綜合運輸體系是各種運輸方式通過（）本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。
A.運輸過程
B.運輸設備
C.運輸線路
D.運輸組織
最新試題
運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
題型：多項選擇題
運輸結構優(yōu)化的原則主要包括（）。
題型：多項選擇題
在一定距離范圍內。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
題型：單項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的（）等工作的總稱。
題型：多項選擇題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中，生產適用的涵義包括（）。
題型：多項選擇題
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調整行車間距，增加或減少分組時間內的行車頻率，這種公共交通運營調度方法是（）。
題型：單項選擇題
項目在整個計算期內各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
題型：單項選擇題
綜合運輸網根據其層次結構，主要包括（）。
題型：多項選擇題
運輸業(yè)的產出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。
題型：多項選擇題