A.不同運輸方式
B.不同運輸站場
C.不同運輸線路
D.不同運輸距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運輸過程
B.運輸設(shè)備
C.運輸線路
D.運輸組織
A.技術(shù)經(jīng)濟特點
B.在運輸結(jié)構(gòu)中所占比例
C.在國民經(jīng)濟中的地位和作用
D.完成的運輸量
A.聯(lián)合運輸
B.綜合運輸
C.國際聯(lián)運
D.國內(nèi)聯(lián)運
A.資金密集型
B.產(chǎn)品密集型
C.人員密集型
D.資源密集型
A.資金密集型
B.產(chǎn)品密集型
C.人員密集型
D.資源密集型
最新試題
下列屬于貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是()。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。
運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為()。
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準中關(guān)于營運客車類型劃分以及等級評定標準,將營運車輛分為客車和()。
下列指標的變動會使總行程增加的有()。
運輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運輸方式為其服務(wù)。
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為()。