單項選擇題對于運輸結(jié)構要考慮運量小、批量小、速度快，對于運輸方式要選擇小型化、靈活化和快捷化，這適應了（）產(chǎn)業(yè)的需求。
A.資金密集型
B.產(chǎn)品密集型
C.人員密集型
D.資源密集型
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1.單項選擇題對于運輸結(jié)構要考慮運量大、規(guī)模大，對于運輸方式要選擇重載化和大型化，這適應了（）產(chǎn)業(yè)的需求。
A.資金密集型
B.產(chǎn)品密集型
C.人員密集型
D.資源密集型
2.單項選擇題在客運結(jié)構的影響因素中，決定客運結(jié)構首要條件的是（）。
A.各種運輸方式的運行速度
B.運輸方式服務質(zhì)量
C.國家的經(jīng)濟政策和運輸政策
D.國家經(jīng)濟發(fā)展水平和階段
3.單項選擇題運輸結(jié)構的調(diào)整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于（）的變化。
A.區(qū)域結(jié)構
B.技術結(jié)構
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構
D.投資結(jié)構
4.單項選擇題各種運輸方式采用的技術手段和所擁有的科技水平的構成屬于（）。
A.運量結(jié)構
B.區(qū)域結(jié)構
C.技術結(jié)構
D.市場結(jié)構
5.單項選擇題在運輸結(jié)構分析中，各種運輸方式的營運線路長度、運輸工具數(shù)量和客貨運輸量的地區(qū)分布，屬于（）范疇。
A.運量結(jié)構
B.技術結(jié)構
C.區(qū)域結(jié)構
D.運力結(jié)構
最新試題
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設施成本、運營成本和（）。
題型：單項選擇題
下列屬于貨運結(jié)構的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括（）。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題
運輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準，將營運車輛分為客車和（）。
題型：單項選擇題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題
運輸通道是指在某一長條地域內(nèi)，存在流向相同的密集（），有多種運輸方式為其服務。
題型：單項選擇題
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
題型：單項選擇題
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。
題型：多項選擇題