A.所有權(quán)
B.空間場(chǎng)所
C.使用權(quán)
D.物理屬性
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A.物質(zhì)生產(chǎn)
B.運(yùn)輸市場(chǎng)
C.產(chǎn)品消費(fèi)
D.市場(chǎng)銷售
A.開放性
B.增值性
C.派生性
D.連續(xù)性
A.無形性
B.實(shí)用性
C.同一性
D.非儲(chǔ)存性
A.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸
B.生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸
C.城間運(yùn)輸和城市運(yùn)輸
D.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
A.社會(huì)公益性
B.價(jià)值和使用價(jià)值特性
C.級(jí)差效益性
D.商品屬性
E.純粹的公共產(chǎn)品特性
最新試題
運(yùn)輸業(yè)的（）是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。
（）是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損，而造成外部不經(jīng)濟(jì)的人卻沒有為此承擔(dān)成本。
運(yùn)輸最基本的效用包括（）。
根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況又將第三產(chǎn)業(yè)分為（）和服務(wù)兩大部門。
把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群，稱為（）。
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分，可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為（）。
集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是（）。
下列屬于世界性港口的是（）。
從運(yùn)輸發(fā)展過程來看，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了（）。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是（）。