單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車道的寬度取決于通行車輛的車身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn),城市道路機(jī)動(dòng)車輛橫向安全距離可?。ǎ﹎。

A.0.1~0.5
B.0.6~1.0
C.1.0~1.4
D.1.5~1.9


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5.單項(xiàng)選擇題對道路橋洞通行限界來說,其汽車高度限界為()m。

A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5

6.單項(xiàng)選擇題對城市道路的設(shè)計(jì)原則敘述不正確的是()。

A.要求在經(jīng)濟(jì)、合理的條件下,考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期發(fā)展,避免不符合規(guī)劃的臨時(shí)性建設(shè)
B.要求滿足交通量在一定時(shí)期內(nèi)的發(fā)展要求
C.綜合考慮道路的平面線形、縱斷面線形、橫斷面組合、道路交叉口、各種道路設(shè)施,路面類型,滿足行人及車輛行駛的技術(shù)要求
D.合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在可能的條件下盡可能采用極限標(biāo)準(zhǔn),除特殊情況外,應(yīng)避免采用較高的線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

7.單項(xiàng)選擇題城市道路設(shè)計(jì)包括()。

A.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)
B.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)
C.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和交通管理設(shè)計(jì)
D.路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)

8.單項(xiàng)選擇題站前廣場功能設(shè)計(jì)原則應(yīng)避免()。

A.人流集散
B.商業(yè)服務(wù)
C.休閑集會(huì)
D.交通換乘

9.多項(xiàng)選擇題以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通建設(shè)中,換乘車站分布應(yīng)符合的規(guī)定。

A.車站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點(diǎn)和各種交通樞紐點(diǎn)上,其位置應(yīng)有利乘客集散,并應(yīng)與其他交通換乘方便
B.高架車站應(yīng)控制造型和體量,中運(yùn)量軌道交通的車站長度不宜超過100m。站廳落地的高架車站宜設(shè)置站前廣場,有利于周邊環(huán)境和交通銜接相協(xié)調(diào)
C.當(dāng)線路經(jīng)過鐵路客運(yùn)車站時(shí),應(yīng)設(shè)站換乘。有條件的地方,可預(yù)留聯(lián)運(yùn)條件(跨座式單軌系統(tǒng)除外)
D.車站間距應(yīng)根據(jù)線路功能、沿線用地規(guī)劃確定。在全封閉線路上,市中心區(qū)的車站間距不宜小于1km,市區(qū)外圍的車站間距宜為2km。在超長線路上,應(yīng)適當(dāng)加大車站間距

最新試題

對設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計(jì)車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市,機(jī)動(dòng)車道路的最大縱坡宜控制在()以下。

題型:單項(xiàng)選擇題

對于平面交叉口改善來說,其平面交叉口改善的方法主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來說,變速車道有平行式和直接式兩種形式,其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括()m。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。

題型:單項(xiàng)選擇題

確定機(jī)動(dòng)車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述,下列()條為妥。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長度等長,且()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題