A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團道路
D.宅間小路
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A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團道路
D.宅間小路
A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團道路
A.與城市相協(xié)調(diào)的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.可持續(xù)的要求
D.產(chǎn)業(yè)化的要求
A.安全、衛(wèi)生的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.與城市相協(xié)調(diào)的要求
D.可持續(xù)性的要求
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團
B.居住區(qū)一組團
C.小區(qū)一組團
D.獨立式組團
最新試題
()提出了“景觀序列”的概念,認為城市環(huán)境可以從一個運動中的人的視角來設計,對于這個人來說,整個城市變成了一個可塑的體驗,一次經(jīng)歷壓力和真空的旅行,一系列的開敞與圍合,收縮和釋放。
通過住宅建筑的不同布局,可產(chǎn)生不同特點的居住空間與環(huán)境,()是住宅群體空間的三種基本形式。
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個出入口,居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連,機動車道對外出入口間距()。
()是進出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護、搬家、垃圾清運等汽車的通行。
居住區(qū)綠地一般面積不大,應處理好綠化和各種設施的尺度關系,按照行為心理規(guī)律,塑造宜人的場所,也可增加文化元素,烘托居住區(qū)文化氛圍,這說明綠地的規(guī)劃設計應具有()。
()認為城市設計的目的就是通過紀念性要素構(gòu)成城市的脈絡結(jié)構(gòu)來滿足市民感性的城市體驗。
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要有()等。
居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工創(chuàng)造條件,這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
()是指居住和工作布置在一起的一種居住區(qū)組織形式,可以由住宅與商業(yè)、文化、辦公以及無污染工業(yè)等相結(jié)合。