A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團(tuán)道路
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A.與城市相協(xié)調(diào)的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.可持續(xù)的要求
D.產(chǎn)業(yè)化的要求
A.安全、衛(wèi)生的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.與城市相協(xié)調(diào)的要求
D.可持續(xù)性的要求
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團(tuán)
B.居住區(qū)一組團(tuán)
C.小區(qū)一組團(tuán)
D.獨(dú)立式組團(tuán)
A.鄰里單位
B.居住小區(qū)
C.居住綜合體
D.居住綜合區(qū)
A.克萊倫斯·佩里
B.C·斯坦
C.H·萊特
D.雷德邦
最新試題
()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn),首先提出了“鄰里單位”的理論。
風(fēng)景名勝區(qū)是指具有觀賞、文化或者科學(xué)價(jià)值,自然景觀人文景觀比較集中,環(huán)境優(yōu)美,可供人們游覽或者進(jìn)行科學(xué)、文化活動(dòng)的區(qū)域。其基本特征為()。
居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機(jī)械化施工創(chuàng)造條件,這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
()住宅群體是住宅四面圍合的布局形式,其特點(diǎn)是內(nèi)部空間安靜、領(lǐng)域感強(qiáng),并且容易形成較好的街景,但也存在東西向住宅的日照條件不佳和局部的視線干擾等問題。
舒適是成功的公共空間的首要條件,包括()。
()是進(jìn)出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。
()通常是指一個(gè)被建筑物圍合的區(qū)域,可能是紀(jì)念性的空間,也可能是公共活動(dòng)的場(chǎng)所,或者兼具兩種功能。
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
目前常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要有()等。