A.生產(chǎn)所需的中間投入的規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.勞動(dòng)力市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性
C.交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性
D.物質(zhì)資源的經(jīng)濟(jì)性
E.資源配置的合理性
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A.把衰敗地區(qū)中的各種活動(dòng),按預(yù)定方案,轉(zhuǎn)移到適合的地方去
B.把騰出來的地區(qū),按照預(yù)定方案,進(jìn)行整頓,改作其他最適宜的用途
C.保護(hù)一切老的和新的使用價(jià)值
D.保護(hù)生態(tài)環(huán)境平衡
E.達(dá)到節(jié)能降耗的目的
A.整個(gè)城市的平面是嚴(yán)格的幾何形構(gòu)圖,矩形的和對(duì)角線的道路交織在一起
B.規(guī)劃的中心思想是提高市中心的密度,改善交通,全面改造城市地區(qū)
C.城市必須集中,只有集中的城市才有生命力
D.高層建筑是其心目中象征著大規(guī)模的工業(yè)社會(huì)的圖騰
E.在城市內(nèi)部的布局中,強(qiáng)調(diào)按功能分為工業(yè)、居住、城市中心等
A.霍華德的田園城市理論
B.勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想
C.索里亞·瑪塔的線形城市理論
D.城市發(fā)展理論
E.城市空間組織理論
A.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的思想基礎(chǔ)--唯心主義思想
B.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的行政實(shí)踐--英國(guó)倫敦改建
C.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的技術(shù)基礎(chǔ)--城市美化
D.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的實(shí)踐基礎(chǔ)--公司城建設(shè)
E.現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的法律實(shí)踐--法國(guó)關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法
A.在該時(shí)期,城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架,以城市廣場(chǎng)為中心的希波丹姆模式
B.教堂占據(jù)了城市的中心位置,教堂的龐大體量和高聳尖塔成為城市空間和天際輪廓的主導(dǎo)因素
C.整體而言,城市基本上多為自發(fā)生長(zhǎng),很少有按規(guī)劃建造的
D.形成了城市中圍繞著公共廣場(chǎng)組織各類城市設(shè)施以及狹小、不規(guī)則的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)成了中世紀(jì)歐洲城市的獨(dú)特魅力
E.該時(shí)期的建筑模式充分體現(xiàn)了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求
最新試題
布蘭奇提出的連續(xù)性城市規(guī)劃方法論認(rèn)為,如()之類的設(shè)施應(yīng)當(dāng)規(guī)劃至將來的50年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,因?yàn)檫@些因素本身的變化是非常小的。
不同人群對(duì)于城市規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn)不同,世界城市內(nèi)部人對(duì)就業(yè)格局主要關(guān)注的是()。
在中國(guó),隨著現(xiàn)代商業(yè)的興起,帶動(dòng)了以()為主要標(biāo)志的交通業(yè)興起和發(fā)展。
不同的社會(huì)群體對(duì)城市需求具有差異性,下列選項(xiàng)中屬于非公民的商人與專業(yè)人士對(duì)城市的關(guān)注點(diǎn)是()。
根據(jù)伯吉斯提出的同心圓理論,城市可以劃分為五個(gè)同心圓的區(qū)域,其中的第三環(huán)是()。
凱文·林奇對(duì)城市意象的研究改變了城市空間組織的傳統(tǒng)框架,他通過大量調(diào)查,提出構(gòu)成城市意象的五項(xiàng)基本要素,其中不包括()。
對(duì)當(dāng)代全球最重要的經(jīng)濟(jì)中心城市的研究中可以發(fā)現(xiàn)這些城市都具有這樣一些基本特點(diǎn)()。
以()的地方自治運(yùn)動(dòng)為發(fā)端,20世紀(jì)初形成了全國(guó)各地普遍的地方自治運(yùn)動(dòng),以城市為中心建立了一批地方自治機(jī)構(gòu)。
不同社會(huì)群體對(duì)城市需求具有差異性,其中訪問者與旅游者對(duì)城市的主要關(guān)注點(diǎn)是()。
概括()來組織城市空間,是城市空間組織在市場(chǎng)機(jī)制下得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。