A.城市的服務(wù)
B.特色商品與服務(wù)的可得性
C.服務(wù)一價(jià)格間的平衡
D.商品服務(wù)的質(zhì)一價(jià)平衡
E.購物環(huán)境
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A.交通
B.能源
C.空氣
D.氣候變化
E.生態(tài)環(huán)境平衡
A.都是全球或區(qū)域經(jīng)濟(jì)的管理／控制中心
B.都是金融中心
C.都是人才高度集聚的中心
D.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是技能密集型產(chǎn)業(yè)
E.城市是信息、通訊和交通設(shè)施的樞紐
A.范圍
B.規(guī)劃
C.組織機(jī)構(gòu)
D.設(shè)計(jì)施工
E.計(jì)劃的編制與批準(zhǔn)
A.輪船
B.公路
C.鐵路
D.飛機(jī)
E.管道運(yùn)輸
A.戰(zhàn)略計(jì)劃的制訂
B.目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
C.選擇的運(yùn)用
D.未來導(dǎo)向
E.行動(dòng)和綜合性
最新試題
城市規(guī)劃方法論中不包括（）。
鄰里單位理論的提出者（）認(rèn)為，城市住宅和居住區(qū)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)從家庭生活的需要以及其周圍的環(huán)境即鄰里的組織開始。
從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的最為基礎(chǔ)的空間組織理論中不包括（）。
從城市規(guī)劃的角度來講，其最根本的原則應(yīng)該在于（）。
凱文·林奇對城市意象的研究改變了城市空間組織的傳統(tǒng)框架，他通過大量調(diào)查，提出構(gòu)成城市意象的五項(xiàng)基本要素，其中不包括（）。
不同的社會(huì)群體對城市需求具有差異性，下列選項(xiàng)中屬于非公民的商人與專業(yè)人士對城市的關(guān)注點(diǎn)是（）。
下列選項(xiàng)中，屬于現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的基礎(chǔ)的是（）。
所謂的地方化經(jīng)濟(jì)就是當(dāng)整個(gè)工業(yè)的全部產(chǎn)出增加時(shí)，這一工業(yè)中的某一生產(chǎn)過程的生產(chǎn)成本下降。這種經(jīng)濟(jì)性來源于（）。
在中國，隨著現(xiàn)代商業(yè)的興起，帶動(dòng)了以（）為主要標(biāo)志的交通業(yè)興起和發(fā)展。
雅布斯運(yùn)用社會(huì)使用方法對美國城市空間中的社會(huì)生活進(jìn)行了調(diào)查，她認(rèn)為街道要有趣，就要有生命力，要有生命力應(yīng)具備三個(gè)條件（）。