單項(xiàng)選擇題

控制圖法作為質(zhì)量管理的重要方法，是利用控制圖對(duì)工序進(jìn)行質(zhì)量控制的一種統(tǒng)計(jì)方法。某船舶裝貨，每吊貨100件，測(cè)定6吊貨，各吊貨的不合格品統(tǒng)計(jì)資料如下：
子樣號(hào)　子樣大小（n）　子樣中不合格品數(shù)（Pn）
1　　　　100　　　　9 　
2　　　　100　　　　6
3　　　　100　　　　12
4　　　　100　　　　10
5　　　　100　　　　7
6　　　　100　　　　6
合計(jì)　　600　　　　50
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算的控制下線值LCL為（）。

A.0.05
B.2.76
C.8.28
D.16.61


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4.多項(xiàng)選擇題

某航運(yùn)公司共有3艘貨船，其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下：
船名定額噸位（噸）有冊(cè)時(shí)間（天）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（天）航行時(shí)間（天）年航行距離（海里）航次數(shù)
X　　5000　　　365　　290　　250　　60 000　　20
Y　　10 000　　365　　300　　180　　42 000　　10
Z　　15 000　　365　　310　　220　　40 000　　10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

該航運(yùn)公司三艘船舶的平均營(yíng)運(yùn)率還有提高的空間，其采取的措施包括（）。

A.裝卸貨物時(shí)，選擇裝卸效率高的貨物，增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間
B.延長(zhǎng)船舶使用期，不進(jìn)廠修理，增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間
C.建立船員自修制度，減少進(jìn)廠修理時(shí)間，增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間
D.加強(qiáng)安全生產(chǎn)，降低事故發(fā)生率，增加營(yíng)運(yùn)時(shí)間