某海輪運化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運走,4000噸在碼頭上直接裝車運走,其余的化肥卸船進庫,再從庫裝車運走。
請回答下列問題:
A.10000
B.15000
C.20000
D.31000
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某海輪運化肥20000噸到某海港卸貨,其中5000噸直接裝上河船運走,4000噸在碼頭上直接裝車運走,其余的化肥卸船進庫,再從庫裝車運走。
請回答下列問題:
A.25000
B.14000
C.18000
D.19000
A.20尺箱
B.20貨箱
C.平衡箱
D.20艙箱
E.標準箱
A.完全競爭市場
B.壟斷競爭市場
C.寡頭壟斷市場
D.完全壟斷市場
E.可競爭市場
A.直接成本
B.資本成本
C.經(jīng)營成本
D.間接成本
E.航次成本
A.貨源組織
B.航行組織
C.船舶組織
D.貨源配載
E.船舶配載
最新試題
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
水運質(zhì)量管理的重要性有()。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
()是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標。
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標有()。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。