單項選擇題車輛運行調(diào)度工作中應(yīng)貫徹()運輸方針。
A.“綜合平衡，全面安排”
B.“用戶第一，綜合平衡”
C.“質(zhì)量第一，綜合平衡”
D.“用戶第一，安全第一，質(zhì)量第一”
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1.單項選擇題企業(yè)生產(chǎn)管理活動中最為核心的部分是()。
A.管理機構(gòu)
B.車輛運行作業(yè)
C.車輛運行作業(yè)計劃
D.車輛運行調(diào)整
2.單項選擇題逆編法是以()為出發(fā)點來確定各項車輛運用效率指標(biāo)來完成既定指標(biāo)。
A.需要
B.可能
C.政策方向
D.市場前景
3.單項選擇題()是根據(jù)車輛生產(chǎn)率計算的順序，從確定各項車輛運用效率質(zhì)量指標(biāo)開始到最后確定運輸工作量。
A.順編法
B.逆編法
C.車輛運用計劃
D.以上都不對
4.單項選擇題()反映營運車輛拖掛能力利用程度。
A.車輛行程利用率
B.車輛工作率
C.實載率
D.拖運率
5.單項選擇題換算周轉(zhuǎn)量是按()比例折算，將載客和貨運折成同一單位。
A.10人公里=1噸公里
B.15人公里=1噸公里
C.5人公里=1噸公里
D.20人公里=1噸公里
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構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
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在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
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道路貨運站工藝流線包括()。
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按照各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點，公路運輸?shù)闹饕攸c有()等。
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對于甲車，其行程利用率為()。
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在該項業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
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關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
題型：多項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
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與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型：多項選擇題