單項(xiàng)選擇題某航空公司大中型飛機(jī)的折舊期為15年,殘值率為10%。若該公司的B737-300的月折舊額為20萬美元,則其B737-300購買價(jià)格應(yīng)為()美元。
A.3500
B.3790
C.4000
D.4930
您可能感興趣的試卷
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-1
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-4
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-5
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-7
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題某航班有固定座位200個(gè),其固定成本為123280元,每位旅客的票價(jià)為1000元,每位旅客的變動(dòng)成本為80元,則該航班盈虧平衡的客座利用率為()。
A.65%
B.67%
C.69%
D.70%
2.單項(xiàng)選擇題樹立市場(chǎng)觀念就應(yīng)當(dāng)使運(yùn)輸企業(yè)的()與市場(chǎng)的需求相適應(yīng)。
A.經(jīng)營思想
B.規(guī)模
C.經(jīng)營決策
D.戰(zhàn)略
3.單項(xiàng)選擇題長期設(shè)動(dòng)成本定價(jià)法是()的定價(jià)方法。
A.以長期變動(dòng)成本為高限
B.以長期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限
C.以固定成本為低限
D.以長期變動(dòng)成本為低限,以長期變動(dòng)成本加上某一比例為高限
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸工具的()越高,單位燃料消耗越大。
A.安全性
B.飛行高度
C.運(yùn)行速度
D.舒適性
5.單項(xiàng)選擇題一般說來,航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營成本的()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
最新試題
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
題型:單項(xiàng)選擇題
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客應(yīng)付票款()元。
題型:單項(xiàng)選擇題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
題型:單項(xiàng)選擇題
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
題型:多項(xiàng)選擇題
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
題型:單項(xiàng)選擇題
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則,上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實(shí)際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
題型:單項(xiàng)選擇題