某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品，自北京運往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
此票貨物的航空運費應(yīng)按()計算，取低者。
A.N×50%×37.0
B.N×37.00
C.Q45×45.0
D.N×200%×37.0
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某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品，自北京運往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
如果因承運人原因，旅客行李遺失，則賠償金額為()美元或等值貨幣。
A.736.00
B.742.00
C.734.00
D.730.00
某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品，自北京運往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
此票貨物應(yīng)作為()收運。
A.貨物運輸?shù)男欣?br />
B.普通貨物
C.貴重貨物
D.逾重行李
某航空公司貨運處收運一票旅客私人行李物品，自北京運往美國舊金山，該航程與旅客票航程相符。此件行李重量為36.8公斤。
北京至舊金山之間在LATA區(qū)域的()。
A.3區(qū)與2區(qū)之間
B.3區(qū)與3區(qū)之間
C.1區(qū)與2區(qū)之間
D.3區(qū)與1區(qū)之間
某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測，其初始值為()。
A.200
B.300
C.400
D.600
最新試題
企業(yè)利潤總額是將（）相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
該票貨物航空運費應(yīng)以（）的運價為準(zhǔn)
該運輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循（）。
在航空運輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付，則貨運單中的其它費用欄應(yīng)填寫（）。
其聲明價值附加費為（）元。
填開客標(biāo)時在姓名后加注（）代號的旅客無免費行李額。
根據(jù)上述旅客定座情況，該航程的中間點上海是（）。
旅客應(yīng)付票款（）元。
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運人查實票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。