某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
采用加權(quán)因子為0.9的一次指數(shù)平滑預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.1155
B.1287
C.1396
D.1467
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某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用一次指數(shù)平滑法預(yù)測，其初始值為()。
A.200
B.300
C.400
D.600
某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
若采用權(quán)值分別為1、2和3的3年移動平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
利用此時間序列預(yù)測該機場2001年的主營業(yè)務(wù)收入，可以采用三年移動平均法預(yù)測，2001年的主營業(yè)務(wù)收入估計為()萬元。
A.900
B.1000
C.1200
D.1300
某機場1996～2000年的主營業(yè)務(wù)收入分別為300、600、900、1200和1500萬元。
主營業(yè)務(wù)收入的時間序列呈現(xiàn)出()模式。
A.水平型
B.趨勢型
C.季節(jié)型
D.周期型
A.有關(guān)運輸生產(chǎn)任務(wù)的申請與安排
B.航空運輸能力的調(diào)度
C.飛行指揮調(diào)度
D.航空運輸使用方案的擬定
E.對客貨運輸量的調(diào)節(jié)
最新試題
影響飛機俯仰平衡的因素主要有（）。
該票貨單的“計費重量”欄應(yīng)為（）。
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機票未被冒用冒退，售票處同意補開客票，補開客票時應(yīng)（）。
該貨物為（）
該運輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循（）。
航空公司的誤機、變更收費單所起到的作用是（）。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
按訂座規(guī)定，在接受訂座時，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。
根據(jù)國際客運規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付，則貨運單中的其它費用欄應(yīng)填寫（）。