單項(xiàng)選擇題在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)中，()的高低與機(jī)隊(duì)梯項(xiàng)使用安排，機(jī)務(wù)維修質(zhì)量、器材供應(yīng)情況及工作效率有關(guān)、我國民航的這個(gè)指標(biāo)不理想。

A.飛機(jī)生產(chǎn)率
B.飛機(jī)可用率
C.飛機(jī)利用率
D.航班正常率


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)場(chǎng)起降架次說法不正確的是()。

A.它是反映機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量大小的主要指標(biāo)
B.包括進(jìn)廠架次、出廠架次兩部門
C.包括熟練飛行等非商務(wù)性質(zhì)起降次數(shù)
D.它是以一定時(shí)間單位計(jì)算的

3.單項(xiàng)選擇題北京—上海、廣州—上海等大城市間的航線屬于()。

A.干線
B.支線
C.區(qū)間航線
D.主線

4.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量時(shí)，()不計(jì)算在內(nèi)。

A.旅客
B.郵件
C.貨物
D.手提行李

5.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸生產(chǎn)的指標(biāo)中，飛行小時(shí)的不足之處在于()。

A.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)的情況
B.不能與空運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤
C.不能反映運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)量
D.不能反映航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模