A.貸款
B.資本金
C.負(fù)債
D.股票
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A.重估價值
B.帳面價值
C.變現(xiàn)收入
D.帳面凈值
A.數(shù)量目標(biāo)可用絕對數(shù)和相對數(shù)表示
B.數(shù)量目標(biāo)可用非量化概念表示
C.目標(biāo)管理的展開階段是決定性環(huán)節(jié)
D.目標(biāo)展開的形式多數(shù)采用橫向展開
A.合理的運價有利于促進(jìn)水運科技進(jìn)步、提高船舶、汽車設(shè)備的利用率
B.合理的運價有利于促進(jìn)合理運輸和生產(chǎn)的合理布局
C.合理的運價有利于促進(jìn)各種運輸方式的合理分工
D.高運價有利于提高運輸企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益
A.迂回運輸
B.過遠(yuǎn)運輸
C.交叉運輸
D.棄陸走水運輸
A.一家管、大家用
B.共管共用
C.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán),統(tǒng)一管理
D.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán),共同管理
最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
貨損率的計算需考慮的因素有()。
運輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
水路運輸質(zhì)量特性包括及時性,對及時性的考核指標(biāo)有()。
水運質(zhì)量管理的重要性有()。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。