A.越少
B.越多
C.不變
D.時多時少
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A.企業(yè)凈資產(chǎn)1億以上
B.企業(yè)凈資產(chǎn)2億以上
C.企業(yè)凈資產(chǎn)3億以上
D.企業(yè)凈資產(chǎn)4億以上
A.直線制
B.事業(yè)部制
C.直線—職能制
D.職能制
A.事業(yè)部制
B.直線制
C.直線—職能制
D.職能制
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
最新試題
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里，當(dāng)年實現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的銷售價格為0．5元／噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位變動成本為0．3元／噸公里，年運(yùn)輸固定成本為1000萬元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位邊際貢獻(xiàn)為（）元／噸公里。
下列屬于城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化特點的是（）。
汽車客運(yùn)站乘務(wù)管理工作可采用（）等形式。
下列選項會對客流產(chǎn)生影響的是（）。
道路客運(yùn)質(zhì)量的特性包括（）。
汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有（）。
主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格，稱為（）。
包車按計費辦法不同可分為（）。
城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有（）。
該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯率為（）。