單項(xiàng)選擇題()是指為改善車(chē)輛的技術(shù)性能或延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，改變?cè)?chē)輛零部件或總成的工作。
A.車(chē)輛技術(shù)改造
B.車(chē)輛大修
C.車(chē)輛小修
D.車(chē)輛改裝
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)欲購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，有AB兩類(lèi)車(chē)型可供選擇，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為330萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為460萬(wàn)噸公里/車(chē)年，B型車(chē)的壽命周期費(fèi)用為280萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為375萬(wàn)噸公里/車(chē)年，則()為最優(yōu)選擇。
A.車(chē)型A
B.車(chē)型B
C.兩者均可
D.無(wú)法確定
2.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)新購(gòu)入了一款新車(chē)，該車(chē)型的投資額為25萬(wàn)元，殘值為0.95萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬(wàn)元，年折舊費(fèi)為2.13萬(wàn)元，試計(jì)算該車(chē)的投資回收期為()。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
3.單項(xiàng)選擇題()是直接反映汽車(chē)設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營(yíng)運(yùn)速度
B.最高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車(chē)日行程
4.單項(xiàng)選擇題總行程由()和空駛行程構(gòu)成。
A.重車(chē)公里
B.載重行程
C.平均車(chē)日行程
D.有效行程
5.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車(chē)輛的固定資金凈值為136萬(wàn)元，固定資金原值為200萬(wàn)元，則該企業(yè)當(dāng)前的車(chē)輛新度系數(shù)為()。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
最新試題
該公司2011年的工作車(chē)日數(shù)為（）車(chē)日。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車(chē)的總費(fèi)用現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車(chē)輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車(chē)的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司上半年車(chē)輛拖運(yùn)率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下半年公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
本案例選擇車(chē)輛購(gòu)置方案時(shí)最簡(jiǎn)捷的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛技術(shù)改造的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車(chē)輛因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題