單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測A型車的壽命周期費(fèi)用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里/車年，則()為最優(yōu)選擇。
A.車型A
B.車型B
C.兩者均可
D.無法確定
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)新購入了一款新車，該車型的投資額為25萬元，殘值為0.95萬元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬元，年折舊費(fèi)為2.13萬元，試計(jì)算該車的投資回收期為()。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
2.單項(xiàng)選擇題()是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營運(yùn)速度
B.最高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
3.單項(xiàng)選擇題總行程由()和空駛行程構(gòu)成。
A.重車公里
B.載重行程
C.平均車日行程
D.有效行程
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車輛的固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該企業(yè)當(dāng)前的車輛新度系數(shù)為()。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
5.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)擁有的修理、救急、教練等為本企業(yè)服務(wù)的車輛屬于()。
A.營運(yùn)車輛
B.非營運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
最新試題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的（），改變原車輛的零部件或總成。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)增B型車的車輛購置方案，B車的購置費(fèi)用為195000元，每年使用費(fèi)為39700元，使用年限均為10年，年利率為10%，則A方案與B方案之間（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
本案例選擇車輛購置方案時(shí)最簡捷的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題