A.航空港
B.水港
C.汽車(chē)站場(chǎng)
D.水運(yùn)航線
E.鐵路車(chē)站
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C.口岸站
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E.??空?/p>
A.中間站
B.客運(yùn)站
C.編組站
D.綜合站
E.區(qū)段站
A.聯(lián)運(yùn)
B.單一運(yùn)輸
C.旅行社
D.郵政子系統(tǒng)
E.管道子系統(tǒng)
A.運(yùn)輸供給是自愿的
B.運(yùn)輸供給是有償?shù)?br />
C.運(yùn)輸供給是均衡的
D.運(yùn)輸供給向運(yùn)輸市場(chǎng)提供運(yùn)輸服務(wù)
E.運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為運(yùn)輸供給主體之間的競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
鐵路車(chē)站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同,可以分為()。
把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對(duì)象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群,稱為()。
運(yùn)輸最基本的效用包括()。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的()。
汽車(chē)站場(chǎng)按服務(wù)方式可分為()。
()是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損,而造成外部不經(jīng)濟(jì)的人卻沒(méi)有為此承擔(dān)成本。
公路運(yùn)輸中的高速一般指的是()。
下列屬于運(yùn)輸業(yè)負(fù)外部性表現(xiàn)形式的是()。
下列屬于搬運(yùn)裝卸工具的是()。
運(yùn)輸業(yè)的()是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響,而施加這種影響的主體卻沒(méi)有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。