A.起重機(jī)械
B.鐵路車(chē)輛
C.載貨汽車(chē)
D.民用飛機(jī)
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A.四級(jí)
B.五級(jí)
C.六級(jí)
D.七級(jí)
A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)
A.運(yùn)輸線路
B.運(yùn)輸場(chǎng)站
C.運(yùn)輸設(shè)備
D.運(yùn)輸系統(tǒng)
最新試題
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分,可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為()。
運(yùn)輸系統(tǒng)的要素就是實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸功能所需的()。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在()等面。
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)包括()。
運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)為()。
目前,我國(guó)對(duì)五種運(yùn)輸方式實(shí)行管理的政府部門(mén)包括()。
鐵路車(chē)站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同,可以分為()。
公路運(yùn)輸中的高速一般指的是()。
運(yùn)輸生產(chǎn)按其在社會(huì)再生產(chǎn)的過(guò)程中的作用和位置不同,可以分為()。
()適用于大宗散貨、粉粒狀物料的集裝。