A.使船舶按既定路線航行
B.隨時(shí)注意裝貨進(jìn)度和情況
C.按要求做好貨物的襯墊、隔票、系固及平艙工作
D.監(jiān)督裝船貨物的質(zhì)量
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A.用被批準(zhǔn)的專(zhuān)用系固系統(tǒng)進(jìn)行系固貨物
B.重量、尺度符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)貨物
C.在船上的裝載位置完全固定貨物
D.用標(biāo)準(zhǔn)化的系固設(shè)備進(jìn)行系固貨物
A.正確運(yùn)輸名稱(chēng)
B.聯(lián)合國(guó)編號(hào)
C.海洋污染物標(biāo)記
D.以上均是
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載/襯墊/隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
A.件雜貨
B.直達(dá)貨物
C.固體散貨
D.液體散貨
最新試題
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容是（）。
貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。
散裝谷物具有的性質(zhì)是（）。
當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。
貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。
下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是（）。
與普通貨船相比，專(zhuān)用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。
大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
對(duì)綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意（）。