A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書
B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書
C、配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員
D、配備必要的航行資料
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A、建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制
B、落實(shí)渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制
C、落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員
D、督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章
A、公安機(jī)關(guān)
B、勞動(dòng)保障部門
C、工會
D、人民檢查院
A、未按規(guī)定配備船員或者未使船舶處于適航狀態(tài)
B、超越船舶核定載客定額或者核定載重量載運(yùn)旅客或者貨物
C、使用貨船載運(yùn)旅客
D、使用未取得危險(xiǎn)貨物適裝證書的船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物
A、與經(jīng)營者的經(jīng)營范圍相適應(yīng)
B、取得有效的船舶登記證書和船舶檢驗(yàn)證書
C、符合國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船齡的要求
D、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件
A、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,辦理船舶登記手續(xù),持有有效的船舶證書
B、持有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的船舶安全適航風(fēng)級證明且航風(fēng)等級不得低于七級
C、配備足夠有效的報(bào)警、消防、救生等應(yīng)急設(shè)施
D、配備足夠的綁扎、系固器材
E、從事省際客滾運(yùn)輸船舶的車輛艙應(yīng)當(dāng)安裝必要監(jiān)控設(shè)施
最新試題
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是()。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
關(guān)于船舶的中拱變形,下列說法正確的是()。
貨物的合理配裝,對保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
對綁扎鋼絲繩的檢查應(yīng)注意()。
大型礦石散貨船滿載時(shí),要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說法錯(cuò)誤的是()。