A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、9個(gè)月
D、1年
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A、臺(tái)賬
B、數(shù)據(jù)庫(kù)
C、維修記錄
D、檔案
A、做飯
B、燒水
C、取暖
D、電焊、氣焊
A、禁煙禁火標(biāo)志
B、警示標(biāo)志
C、宣傳標(biāo)志
D、提示卡
A、安全第一、預(yù)防為主
B、預(yù)防為主、防消結(jié)合
C、預(yù)防為主、綜合治理
D、安全第一、防消結(jié)合
A、安全措施
B、應(yīng)急措施
C、棄船措施
D、相關(guān)措施
最新試題
航行運(yùn)輸保管環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
下列選項(xiàng)均屬可移動(dòng)系固設(shè)備的是()。
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是()。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的()。
貨物的合理配裝,對(duì)保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括()。
關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
將液艙進(jìn)行縱向n 等分分割后,自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響可減少到未分艙前的()。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5,對(duì)此解讀正確的是()。