A、本船的運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B、目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和避碰參數(shù)
C、矢量時(shí)間和航跡點(diǎn)間隔時(shí)間
D、A+B+C
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A.矢量型和APD型
B.真矢量和相對矢量
C.徑向圓掃描和光柵掃描
D.真運(yùn)動(dòng)和相對運(yùn)動(dòng)
A.計(jì)算的CPA和TCPA數(shù)據(jù)
B.真矢量或相對矢量
C.PPC或PAD
D.以上均可
A.交會(huì)距離的大小
B.交會(huì)時(shí)間的長短
C.方位和距離
D.A＋B
A、容易判斷本船和被跟蹤的目標(biāo)船之間是否存在碰撞危險(xiǎn)
B、在采用改向避讓時(shí)，無需進(jìn)行試操船
C、在改向避讓時(shí)，只要本船船首線離開危險(xiǎn)目標(biāo)的PAD，即可讓過來船
D、A＋B＋C
A.安全船，不報(bào)警
B.立即危險(xiǎn)船，并報(bào)警
C.危險(xiǎn)船，但不報(bào)警
D.以上都有可能出現(xiàn)
最新試題
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請檢驗(yàn)。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）