A.安全船，不報警
B.立即危險船，并報警
C.危險船，但不報警
D.以上都有可能出現(xiàn)
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A、危險船，并報警
B、危險船，但不報警
C、安全船，不報警
D、立即危險船，并有危險標(biāo)志
A.本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量相交
B.本船真矢量與目標(biāo)真矢量相交
C.本船真矢量與目標(biāo)真矢量的矢端同時占據(jù)一位置
D.本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量的矢端同時占據(jù)一位置
A、PAD與本船航向線相切，則有碰撞危險
B、一旦出現(xiàn)PAD就意味著有碰撞危險
C、出現(xiàn)兩個PAD，則必定有碰撞危險
D、上述說法均不正確
A、＞0.5～1海里
B、＞2～3海里
C、＞4～4海里
D、＞6海里
A、安全船
B、危險船
C、立即危險船
D、以上說法均不對
最新試題
營運船舶進(jìn)廠修理時，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門，報告（）
系泊試驗中對主機滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機正車及倒車運行中進(jìn)行（）。
海上航行試驗中對主機試驗不需進(jìn)行的項目是（）
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機（）次以上。
船舶進(jìn)廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。