A.矢量型和APD型
B.真矢量和相對矢量
C.徑向圓掃描和光柵掃描
D.真運動和相對運動
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你可能感興趣的試題
A.計算的CPA和TCPA數(shù)據(jù)
B.真矢量或相對矢量
C.PPC或PAD
D.以上均可
A.交會距離的大小
B.交會時間的長短
C.方位和距離
D.A＋B
A、容易判斷本船和被跟蹤的目標船之間是否存在碰撞危險
B、在采用改向避讓時，無需進行試操船
C、在改向避讓時，只要本船船首線離開危險目標的PAD，即可讓過來船
D、A＋B＋C
A.安全船，不報警
B.立即危險船，并報警
C.危險船，但不報警
D.以上都有可能出現(xiàn)
A、危險船，并報警
B、危險船，但不報警
C、安全船，不報警
D、立即危險船，并有危險標志
最新試題
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是（）
船舶進廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
海上航行試驗時，主機倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
營運船舶進廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進入機艙）。
航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船舶進廠修理，船舶所有人應(yīng)當：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。