A、PAD是在PPC基礎(chǔ)上得到的，但與MINCPA值無關(guān)
B、目標(biāo)船T1的PAD與目標(biāo)船T2的PAD相交，則意味著T1與T2有碰撞危險
C、PPC就是PAD的中心
D、本船航向避開PAD即可避開碰撞危險
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A、目標(biāo)船與本船之間的相對位置
B、人工設(shè)置的CPA的大小
C、本船與目標(biāo)船的速度比以及目標(biāo)船的反舷角
D、與上述三項均有關(guān)
A、相等
B、PAD＞PPC
C、PAD＜PPC
D、二者毫不相干，無法比較
A、原先的PAD失效
B、原先的PAD仍可用
C、PAD立即消失
D、以上說法都錯
A、VO＞VT
B、VTSinθ＜VO＜VT
C、VO=VTSinθ
D、VO＜VTSinθ
A、本船改速，目標(biāo)船改向、改速、PAD即失效
B、本船改向，目標(biāo)船改向、改速
C、熒光屏畫面不清晰，影響觀測
D、A+C
最新試題
海上航行試驗時，主機倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是（）
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
海上航行試驗時，主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶進廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進入機艙）。
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認可。