A.必須先放盡空氣彈簧中的空氣;
B.不用先放盡空氣彈簧中的空氣;
C.沒有要求,放或者不放都可以;
D.根據(jù)具體車型決定
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A.吊起、支起或拖動汽車之前,應(yīng)該將懸架開關(guān)置于“ON”位置
B.當(dāng)點火開關(guān)在打開狀態(tài)下,拆卸或安裝控制模塊及電子插頭
C.如果汽車裝有安全氣囊系統(tǒng),在維修電控懸架前,應(yīng)先斷開安全氣囊
D.在控制系統(tǒng)檢測中,使用非專用檢測工具
A.必須更換
B.可以繼續(xù)使用
C.經(jīng)修理后,可以繼續(xù)使用
D.根據(jù)具體情況決定是否可以繼續(xù)使用
A.轉(zhuǎn)向時車身的傾斜控制
B.制動時車身的點頭控制
C.連續(xù)差路面行駛控制
D.起步或急加速時車身的后坐控制
A.車身加速度傳感器
B.車身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車速傳感器
A.前輪定位隨車輪的上下運動而改變
B.組成懸架的構(gòu)件少,結(jié)構(gòu)簡單,易于生產(chǎn)和維修
C.轉(zhuǎn)彎時車身傾斜度小
D.以上都不是
最新試題
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
避震器是一種利用()特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
通過對減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用?()
車輛轉(zhuǎn)向時,感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(15英里/小時)的速度在該進入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。