A.車(chē)身加速度傳感器
B.車(chē)身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車(chē)速傳感器
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A.前輪定位隨車(chē)輪的上下運(yùn)動(dòng)而改變
B.組成懸架的構(gòu)件少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)和維修
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾斜度小
D.以上都不是
A.車(chē)身
B.車(chē)架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)總成
D.后橋總成
A.通過(guò)車(chē)輛振動(dòng)的衰減程度來(lái)檢查
B.良好的減振器應(yīng)該應(yīng)該在4-6個(gè)周期內(nèi)衰減車(chē)身的振動(dòng)
C.在安裝方向上,轉(zhuǎn)動(dòng)及拉伸減振器,看它有沒(méi)有噪聲
D.用試驗(yàn)臺(tái)壓縮減振器,并測(cè)量他的壓縮壓力
A.穩(wěn)定桿工作不良;
B.輪胎不平衡;
C.前懸架球節(jié)磨損;
D.轉(zhuǎn)向連桿松動(dòng)或磨損。
最新試題
()是一個(gè)縮寫(xiě)詞組,它的名稱(chēng)為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
當(dāng)打氣泵溫度出超過(guò)(135)°時(shí),會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開(kāi)啟工作。
由于人們對(duì)車(chē)子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高,()已漸漸被淘汰。
后閥塊包含:()
避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱(chēng)為()。
()車(chē)架(或車(chē)身)和使車(chē)輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
"防傾桿"亦稱(chēng)為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱(chēng)。
勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。