A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.遇險(xiǎn)船
B.遇險(xiǎn)船上的貨物
C.其他海上財(cái)產(chǎn)
D.A、B、C都是
A.協(xié)助擱淺船脫淺
B.協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)
C.拖帶遇難船至安全港口
D.A、B、C都是
A.根據(jù)救助合同
B.由當(dāng)事人協(xié)商
C.根據(jù)船旗國的法律
D.根據(jù)1910年救助公約
A.由受理爭議的法院判決
B.各方協(xié)議同意的仲裁機(jī)構(gòu)裁決
C.由海事管理機(jī)構(gòu)
D.A或B
最新試題
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
海上拖航合同屬于()。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。